O problema é que se você simplesmente retira o fluido do mesmo jeito que se faz com o óleo do motor, mais da metade do fluido fica presa dentro do câmbio.
A máquina faz a troca com o carro ligado e o fluido vai gradualmente circulando até a completa substituição.
Com isso, cerca de 2 litros de fluido novo vai embora com o velho, já que é o tanto que precisa pra poder arrastar as impurezas do fluido velho pra fora, mas o resultado é uma troca de quase 100% do fluido, muito mais segurança para o proprietário, uma troca limpa, organizada e fácil.A máquina é tão bacana que é capaz de medir os centilitros utilizados na troca.
Olha só que legal aqui nesse link.
